Dziś czas na dworzec kolejowy w Pasłęku. Rysunek oparty o stare zdjęcie. Kiedyś transport kolejowy miał znaczenie i na tym dworcu był kiedyś spory ruch.

Dziś czas na dworzec kolejowy w Pasłęku. Rysunek oparty o stare zdjęcie. Kiedyś transport kolejowy miał znaczenie i na tym dworcu był kiedyś spory ruch.
Jest wielu tych, którzy zawsze wspominają Pasłęk bez względu na to czy mają miłe wspomnienia czy też nie. Bo sentyment jest silniejszy, bo to jednak część naszego życia – nasze wspomnienia, nasze rodziny, nasza młodość, nasze miasto…
Jeśli coś Ciebie ominęło w zeszłym tygodniu, to dziś mały skrót tego materiału.
Dzień dobry… Mam na imię… Dziś chyba tak mało kto poznaje drugiego człowieka. No i pokutuje jakiś strach przed poznawaniem nieznajomych na żywo. W sieci Internetu jest jakoś łatwiej.
Nie poznaję kolegi… Kolega jest lat 80… Ja go nie poznaję i nawet twarzy nie kojarzę… A Państwo poznają kolegę? 🙂
Pierwszy dworzec w Pasłęku. Zbudowany na południe od dzisiejszego dworca, na wysokości obecnego złomowca. Otwarty został wraz z otwarciem linii w 1882 roku. Miał być to dworzec tymczasowy. Zbudowany jako budynek parterowy, szkieletowy (mur pruski), pokryty deskowaniem w kolorze białym. W budynku mieściły się: kasa biletowa, poczekalnia i pomieszczenia obsługi stacji. Z tyłu mieściła się dworcowa kawiarnia wraz z ogrodem. Budynek ten stał podobno jeszcze do lat 70 XX wieku, potem został rozebrany.
Dworzec kolei żelaznej w Pasłęku . Widok od strony dzisiejszego Banku Spółdzielczego, który od dworca dzielił pusty plac . Przed głównym wejściem, nie zmienionym do dnia dzisiejszego ówczesne taxi w postaci dorożki . Dworzec i sama kolej nie miały takiej konkurencji jak dzisiaj będąc oczywistym monopolistą w dziedzinie transportu osobowego i towarowego.
Do Pasłęka kolej dotarła dość późno. Budowę szlaku łączącego Bogaczewo z Małdytami planowano już w 1861 roku, jednak spór między powiatami pasłęckim, morąskim oraz elbląskim o udział w kosztach budowy znacznie opóźnił budowę. Ostatecznie linę otwarto 1 listopada 1882 roku. Budowa kosztowała 2730000 marek.
Pasłęk – obecny budynek dworca. Wybudowany około 1910 roku. W praktycznie nie zmienionej formie pozostał do dziś. Świadek wielu radosnych powitań i czułych pożegnań. Choć teraz mało kto zwraca na niego uwagę, warto jednak chwilkę się zatrzymać i spojrzeć na piękno architektury tego budynku.
Osobiście wciąż nie wiem czy jest to dworzec autobusowy czy tylko przystanek autobusowy.
Z dystansem dosłownie i w przenośni chcemy odnieść się do tego miejsca przed weekendem. Niemniej jeśli przydusi nas potrzeba, to i takie miejsce jest na wagę złota 🙂 🙂 🙂
Pomijając już wszelkie komentarze na temat wyglądu dworca wewnątrz, pasłęcki dworzec kolejowy ma swój urok również wieczorem.
Chyba przyznać trzeba szczerze, że pasłęcki dworzec kolejowy jest bardzo ładny z zewnątrz od strony torów. Charakterystyczny styl budowy dla tych obszarów. A to dopiero początek na drodze do zwiedzania pasłęckich zabytków dla tych, którzy wybierają się na weekend do Pasłęka.